2019年08月10日

「銀河丸」&「日本丸」^^

7月下旬から8月初めにかけて、
海技教育機構の訓練船「銀河丸」と「日本丸」が寄港した

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※各画像クリックすると拡大できます^^

今回、停泊中の銀河丸は撮影できなかったので、
上の画像は2014年10月に撮影したものだ。




銀河丸
総トン数 6,185t
全長   116.40m
全幅   18.0m
速力   最大20.5ノット
最大搭載人員 246名(うち実習生180名)




7月30日、銀河丸が出港

白鳥大橋の下を通過中
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港の外で待機していた日本丸の横を通り過ぎて行った
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銀河丸と入れ替わるように
日本丸が入港
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訓練船の中でも、この日本丸に
私は特に思い入れがある。

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2013年の古い記事だが、
これをご覧いただくと、その訳をお分かり頂けるかと思う。
http://kenkenstievie.seesaa.net/article/369555360.html






日本丸
総トン数 2,570t
全長   110.09m
全幅   13.8m
速力   最大14.33ノット
最大搭載人員 190名(うち実習生120名)










夜、いつものように私は
港に行って船夜景を撮影していた

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そこへ訓練生たちが
買い物にでも行っていたのだろうか
続々と日本丸に向かって歩いていた


そのうちの二つのグループから声をかけられた



訓練生:「写真撮ってもらえますか?^^」
私:「はい! いいですよ^^」


スマホを受け取って撮ったものの・・・
私:「これじゃ、暗くて顔がわからないね。
   私のカメラで撮って、あとで送ってあげるね^^」

とは言ったものの、こういう暗い場面での人物写真は
あまり撮った事が無かったので、設定にちょっと時間がかかってしまった(^_^;)





その時の画像↓↓↓
(顔出しは4人の了承を頂いた^^)

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カッコよくポーズを取ってくれた
船名と白鳥大橋が入ってくれたので良かったかな・・・





訓練生のひとりに私のスマホを渡し
LINEの登録をしてもらった
(私は登録の方法がわからない)


その後、出港までLINEであれこれやりとりをして…、
おすすめのお食事処などを伝えさせてもらった。










出港当日
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私は白鳥大橋の下で撮影しながら見送った
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通過中、大きな掛け声とともに何か作業が始まった

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「私が観えたら、手を振ってね^^」とLINEで送ってあったが
この状態で手など振れるわけもない
私は彼らを見つけることは出来なかったが、
彼ら4人は作業しながらも、私に気づいてくれていたそうだ








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いつの日か、帆船のセイルドリルを観てみたい




2022年、室蘭港開港150年の年にでも
室蘭で披露してくれないかな〜なんて
淡い期待を勝手に持ったりしている^^







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日にちが後戻りするが・・・
銀河丸が接岸中に
室蘭港では港まつりの花火大会が開催された


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下手くそながら、写真を撮ってみたが・・・
やはり思ったとおり下手くそだった(笑)




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気に入らない画像ばかりなので、合成して色も加工してみたら
こんなふうになっちまった↓↓↓

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苦し紛れの合成写真・・・
温かい目で見守ってやってくださいましm(_ _)m





この花火
港の外に停泊していた日本丸からは観えていたのだろうか・・・




海技教育機構の訓練船の訓練生と
何度か会話を交わしている
誰もが礼儀正しい好青年ばかりだ


彼らの健康と
各訓練船の安全な航海を祈っている^^





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posted by スティーヴィー・よんだー at 11:37| 北海道 ☔| Comment(8) | 乗り物 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年07月19日

マガモ・ファミリー2019(続き)^^

4月末に紹介させて頂いたマガモ・ファミリー

2枚しかアップしていなかったので、

他の画像を紹介させて頂こう^^






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※各画像クリックすると拡大できます^^









母ガモ:「みんな、移動するわよ〜^^」
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「いそがなくっちゃ^^」
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母ガモ:「みんなと遊びに行かないのかい?」
子ガモ:「うん。おかあさんと一緒がいい^^」
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母ガモ:「甘えん坊だね^^」
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おひるねちゅう
   Zzz・・・
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「何して遊ぶ?^^」
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「この葉っぱ、沈まないな・・・」
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「冒険、ぼーけん^^」
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「醜いアヒルの子に なれるかな?」
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「隊長! ここは 危なくないですか?」
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子ガモ:(かたときも はなれるもんか!^^)
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母ガモ:「ちょっと休みましょうか^^」
コガモ:「かあちゃん!  足あげて・・・はしたないよ(^_^;)」
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母ガモ:「アンタに言われたくないよ!^^」














母ちゃんは 忙しいな
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とうちゃんは 全く手伝わないんだな・・・













「ちょっと 遊び疲れた・・・」
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「来年も 来るからね^^」
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posted by スティーヴィー・よんだー at 17:00| 北海道 ☔| Comment(12) | 水鳥ウオッチング | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年06月24日

登別の美味しい2店舗を紹介^^



@
以前にも一度紹介したことがある海鮮丼のお店
丼丸チェーンの笑福丼丸(わらふくどんまる)さんが
新生町に移転オープンした



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※各画像クリックすると拡大できます^^



幌別店が閉店して寂しい思いをしていたので
「移転オープン」の情報を知った時は嬉しかった
(今までより近くなった)



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最近では勤務先事務所の3人が、
紹介した私よりも多く利用させて頂いている^^



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100円の値上げとなったが
美味しさとボリュームを考えると安価だと思う



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事務所のMさん定番 「まんぷく丼」
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事務所のOさんや家内が好きな 「甘えびほたて丼」
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事務所のIさんおススメ 「しちふく丼」
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私が好きな 「海鮮丼」
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ちょっとマニアックバド美が選択 「ヅケとろろ丼」
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   バド美は「全種類 制覇したい」と言っている^^






事務所の誰かが こっそり選んだ 「海峡丼」
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私が時々選ぶ 「海宝丼」
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「急に海鮮どんぶりが食べたくなった」とか
「今晩のご飯どうしようか」とか・・・
                   そんな時に どうぞ^^




笑福丼丸
営業時間 11:00〜19:00 不定休
登別市新生町1丁目10−3
0143−84−5585


丼丸チェーンのホームページ
(こちらから店舗検索できます)
    ↓↓↓
http://sasafune.co.jp/
















A
美味しいフライドチキンのお店
カナディアン・フライドチキンさん



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球児が教えてくれたこのお店は
幌別(ほろべつ)駅の西口駅前通りにある



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店内は明るく、外観よりも広く感じられる



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テイクアウトどもイートインでもOK
ランチメニューなど定食も揃っている






私はフライドチキンで有名なK〇Cよりも
こちらの方が圧倒的に食べやすくて好きになった
あっさりしていて、味も良い



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(フライドチキンは、すべて骨なし)



ただし、肉はアメリカ産なので
国産肉にこだわる方にはOUTだ




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一度は試してみてほしい1品だと思うが、
チェーン店ではないので、ここでしか味わうことができない



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(メニューをしっかり読みたい方は画像クリックしてくださいネ^^)

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近郊にお住まいの方は
      ぜひお試しを・・・^^


カナディアン・フライドチキン
営業時間 10:00〜21:00
定休日 水曜日(変更の場合も有)
登別市中央町2丁目17−47
0143−88−0441






















おまけの1品紹介^^

「カナディアンフライドチキン」さんのちょっと幌別駅寄りに
宅配ピザ10.4(テン・フォー)幌別店さんがある
球児が一時勤務していたことがある店舗だ



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最近入ったチラシに
「ぺパロ二モンスター」と「BBQチキンモンスター」という
直径45cmのモンスター・シリーズが載っていたので
試しに購入してみた

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「BBQチキンモンスター」を選択
確かにでかい!!
2300円(税込2484円)なり

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ちょっと濃いめの甘じょっぱさ
薄味派の私には濃いかな・・・
ピザを食べる時は、定番の炭酸(三つの矢のマークのサイダー)が必須
飲みながら食べて、ちょうどいいくらい(私はネ^^)

我が家では好評の味だった
これも、話のネタになる1品かな・・・




宅配ピザ10.4(テン・フォー)さんは全国展開なので
近所に店舗のある方は お試しを・・・^^
ホームページはこちら
   ↓↓↓
https://www.pizza104.biz/










posted by スティーヴィー・よんだー at 17:00| 北海道 ☔| Comment(12) | その他 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年06月01日

豪華クルーズ客船の紹介^^




5月は3隻の豪華クルーズ客船が室蘭港に訪れた

いつもながらの下手な画像だが
お楽しみ頂ければ・・・と思う^^




★ カレドニアン・スカイ(2回目)

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※各画像クリックすると拡大できます



総トン数:4200t
全長:90.6m
全幅:15.31m



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速力:15.5ノット
乗客定員:114名
乗組員数:75名





宮蘭フェリー「シルバークイーン」とのツーショット^^
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デッキ:5層
就航:1991年
運航会社:ノーブル・カレドニア(イギリス)
船籍:バハマ



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小樽→天売島沖→利尻→礼文島→コルサコフ(ロシア)
→網走→釧路→苫小牧→室蘭→函館→新潟の12日間クルーズでの立ち寄り。
この日もよさこいチームの演舞で見送りが行われた。



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★ アザマラ・クエスト(初入港)

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総トン数:30277t
全長:180m
全幅:25m



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航海速力:18.5ノット
乗客定員:694名
客室数:355室
乗組員数:408名
デッキ数:11層




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就航:2007年
運航会社:米国ロイヤルカリビアングループ傘下
船籍:マルタ




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横浜→室蘭→釧路→ペトロパブロフスク(ロシア)→スワード(アメリカ)
14日間クルーズの途中での初入港となった。




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乗客の一部は室蘭市内のほか、
オプションで登別・洞爺・札幌方面等を観光した。





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★ (3代目)クイーン・エリザベス(初入港)

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総トン数:90901t
全長:294m
全幅:32.3m
速力:21.7ノット



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乗客定員:2081名
デッキ数:12層
就航:1940年(初代)


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運航会社:イギリス キュナードライン社
船籍:英国領バミューダ
建造費:500億円



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横浜→青森→室蘭→コディアック(アメリカ)その他・・・
28日間のクルーズの途中で初入港した。





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各船のデータをインターネットで調べましたが、
サイトにより違いがあるため、
正しい数値(内容)でない可能性があります。
ご了承くださいm(_ _)m





posted by スティーヴィー・よんだー at 00:37| 北海道 ☔| Comment(16) | 乗り物 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする